そういう構成の運転会 ダイヤ運転とかもあって、会場内に圧縮された線路・・いやぁ、停車駅がわからないぞ

何年か前に降りた事あるけど なんにも変わってないなぁバスのターンテーブルも残ってた

夕飯 そしてまったり談笑

『サーキットで走ってくる』 なんて、素人には夢みたいな事なんだけど、職場で話してたら後輩がそうだった すごいな、かなりびっくり

日がさしてるから暖かいのかと思ったら 実際に外に出てみるとかなり寒い まぁ仕事場は暖房効いてるからいいけどさ

第５弾も落ち着いてきたので、第４弾を含めてバスコレの整理を開始 オバＱがさぁ・・・４０台超級になってるんだけど。 どうするかな、これは。

鎌倉高校前を右に曲がって帰宅 大船界隈って東口？海側が結構混んでるからね

三崎港なんてところまできて 友人から模型店特売のメール京急1000冷改半額だと！ 便利になったのか？世の中が狭くなったのか？ あ、因みに買ってもらいました

三浦半島の端を目指して

1時間40分程で目的の風車に到着 やっぱり間近に見るとすごい

そう、あの小っちゃい新幹線が付いてくるやつ エンドレスを組んで遊ぶには通販で買い足さなきゃいけないらしい一緒に着いてる本（？）がナリに読めそう。 この手の雑誌って多い様でいて、中身が深くて面白い奴って少ないからね 面白かったら続けて買おう

作る楽しみは最優先されうるべきなのか？ と、最近のキット情勢を見て思うわけ TomixのHG完成品を平気で越えるような値段の『プラキット』が平気で発売されて、なおかつ売れてる昨今 完成なんか当然してないし、部品だってほとんど別売りだしさ ちょっと理解…

過日の梅もとの隣のカレー屋 あの一角だけ物価が東京じゃないような・・ただカレー食べると後から大汗かく時があるんだよなぁ

埼玉高速鉄道の累積赤字が250億円を超えてるそうで 再建して岩槻まで伸ばすとか言ってたけど同じニュースでゆりかもめの延長の話題が。 こっちも「なんで豊洲？」って感じである

携帯を取替えてようやく落ち着いてきたんで、「どこでもいっしょ.COM」 へ利用手続き。 so504iの頃ほど充実していないのが寂しいんだけど、トロ化を進めていくことに。

お昼はあじさい@NREでかき揚げそば 梅もと←チェーン店舗の方が味は良いのかも知れないけど、荷物を担いで行くのは遠いよ@東京構内

ああいうひとは、そもそも文句を言いたいだけなんだなぁと。 それ自体に特に根拠は無いみたい。ただ文句を言いたいだけ。 ま、いつもの接客仕事で慣れてるわけだけど、過程を真横で見れたのは興味深かった

とりあえず1日に買ってこれたんだけど、 なんか昨今は午前中で売り切れらしい

これで書けてるのかな？ まだ機種変したばっかで手付きがおぼつかないな

簡単らしいというので、FTPとか考えるよりこっちにしてみようと思う。 本家ページの構成改修はそのうちやる方向で