KATOの20m動力（現行フラホの一個前）はＣ１４０を通過 KATO密連Bの編成でカーブも通過（Ｓカーブはだめ） よって、二世代前の台車下に２つ穴が開いている２０ｍ動力がだめな模様。 下表も少し訂正しました。

すっかり普段の運転用レールはユニトラックなのだが、こういう趣旨のレールが発売されるとえらく気になってしまう。 ・・・というわけで買ってきました。Ｃ１４０とＣ１７７早速試した見たところ、 Ｃ１４０ ○Tomixの２０ｍ動力車（ノーマル） ○△Tomixの２０…

出光・散水車 九州産交・東急標準・・・だんだん溜まってゆく。

さて、休みな今日は別にミニカーブを買いに行く主題ってわけでもなく友人と外出。 今月行われる「ちょっとしたイベント」の打ち合わせを兼ねてみたり。 今月はイベントが都合二個・・・まぁ、後の方は実験的なものだから力をそれ程入れるつもりもないわけな…